本报讯（记者 方利丹 通讯员 李菁 邱廷南）一边是未完工的建筑，吊车起落、机器轰鸣，施工正酣；一边是已交付的厂房，技术人员紧张调试设备，为投产做最后冲刺……近期，走进富阳经济技术开发区金桥园区，这样“施工与生产同步”的神奇场景每天都在上演。

金桥汽车电子产业基地及配套工程总投资14.5亿元、总用地面积118亩，是浙江省“千项万亿”工程。该工程打破传统“全盘竣工再验收”的流程，率先推行“单体验收”与“分期验收”新模式，将项目建设与产业落地之间的“时间差”压缩到极致，助力企业快投产、快达效。

38个月工期压缩至20个月，项目建设跑出“加速度”

金桥汽车电子产业基地及配套工程总建筑面积19万余平方米，建有7栋厂房、1栋宿舍及3栋配套用房。按照原计划，整个项目工期需要38个月。

“企业等不起，产业机遇更等不起。”为满足企业早日投产的需求，项目建设方富阳产业集团下属开发区集团倒排工期、挂图作战，通过优化施工组织、分区块交付、加大资源投入和专项调度等创新举措，将建设周期压缩至20个月，较同类项目建设周期缩短近一半。

截至目前，南区4栋厂房及配套用房已于2026年3月30日通过竣工验收；北区3栋厂房于6月底完工；宿舍楼计划于12月底前全面完工。

建成一栋、验收一栋，创新机制让企业“少等待”

项目推进得快，企业落地的步子才能迈得更快。但工程建设再快，如果卡在验收环节，企业依然只能“干瞪眼”。

富阳经济技术开发区管委会坚持“服务前置、审批加速”的工作理念，打破传统“全盘竣工再验收”的固化流程，针对有迫切入驻需求的重点企业，联动规划、建设、消防等多部门建立专项协同机制，率先推行“单体验收”与“分期验收”新模式。通过对已完工单体建筑进行独立、合规的提前验收，有效破解了项目整体进度与企业投产时效之间的“时间差”难题。

清泰科（杭州）新能源技术有限责任公司是这一创新模式的直接受益者。这家依托清华大学电机系“电气化交通研究中心”产业化落地的技术创新型企业，聚焦先进电机及控制系统的研发生产，其核心产品——机器人无框力矩电机与无刷空心杯电机，堪称仿生与人形机器人领域的“动力心脏”与“精密关节”。2026年3月，清泰科将总部从北京迁入富阳。按传统模式，企业要等整个园区全部建成才能进场，但通过“单体验收”，清泰科在金桥汽车电子产业基地南区租赁的12600平方米厂房提前交付。

“7月进场装修，预计8月中下旬可投产。”清泰科（杭州）新能源技术有限责任公司副总白江涛介绍，清泰科自成立之初即聚焦商用车电机研发，是目前国内商用车扁线电机少数实现“电机+电控”自研的企业。一期新厂房将落地4条产线，产品覆盖微面、微卡、轻卡、重卡等全商用车产品。

引进一个、带动一批、辐射一片，产业集聚效应加速释放

清泰科的抢先落子，只是金桥汽车电子产业基地“未完工已招商”的一个缩影。

产业园自规划之初，便锚定汽车及零部件、新能源两大主导产业，深化产业链垂直整合，提供全周期服务保障。从企业签约到投产运营，开发区投资促进局全程靠前护航——按需为企业匹配厂房资源，全程协调厂房装修施工相关事宜，协助企业开展工商注册、立项备案等各项审批手续，以精细化服务及时化解项目落地堵点。

南区厂房的提前投用，为招商赢得了宝贵的时间窗口。目前南区已招引落地清泰科、锌时代、原力无限等4家智能装备生产企业，去化厂房面积5.6万平方米，预计新增投资7.2亿元、新增产值10.1亿元。随着北区厂房竣工验收、宿舍楼及配套用房完成交付，金桥汽车电子产业基地的产业承载力将进一步释放，一个百亿级汽车电子产业集群正在加速成形。