本次开通的新线路为富阳客运西站至常绿客运站,线路走向为富阳客运西站—鹿山大道—蒋家村—中埠大桥—环山—龙门—盛村桥—常绿客运站,途经石板岭隧道,单趟运行时间为80分钟。始发站首末班时间为:富阳客运西站 6:00—17:30;常绿客运站6:00—16:40。
这条线路的开通,对于常绿地区群众来说是个利好消息。区运管处相关负责人表示,此前石板岭两侧的常绿和上官,客运班线均有民营车队经营,常绿线走的是经大黄岭至富阳客运南站,上官线走的是上官至富阳客运西站。由于常绿地区的管理职能机构大多设在龙门区域,如派出所、供电所等,常绿群众如果要去龙门办事,除非自驾,不然就要乘坐客运车辆先到南站,再转车到西站,然后转车到龙门,非常不方便。石板岭隧道建成通车后,运管部门多次协调沟通,希望能开通常绿经该隧道直达城区的班线,但由于两地车队的利益冲突,方案一直无法达成一致。如今,富阳推进城乡公交一体化,农村客运班线全部收归国有,这一问题便迎刃而解了。
常绿至富阳城区公交线路的开通,受到了常绿群众的欢迎和赞扬。昨天,一位退休老干部章宝福专门给记者发来一条微信,称赞政府的这一民生举措是“常绿人民的福音”。他在微信里写道:“十年梦想终成真,从此出行不用愁。改革春风暖人心,政府主导行新政。实行公交一体化,山乡人民怀感恩。”